Quelques années après ses débuts, la dernière GT à moteur avant de Ferrari obtient enfin un cabriolet. Ces photos d’espionnage montrent un prototype de la Ferrari Roma Spider. Il est difficile de dire jusqu’où la voiture peut être basée sur le camouflage complet, mais il y a quelques petites choses que nous pouvons glaner.
L’avant et les côtés sont fortement couverts, mais il y a fort à parier qu’ils seront pratiquement inchangés par rapport au coupé Roma. La zone du toit et l’arrière sont les pièces qui nous intéressent le plus, car elles doivent toutes être remplacées par une capote pliante. Le coffre arrière / couvercle supérieur semble avoir une section montante qui pourrait aller dans certains capots de style arc-boutant similaires à la 812 GTS. Cela pourrait suggérer que le cabriolet Roma aura également un toit rigide escamotable comme la 812 et les autres voitures de sport à moteur central de Ferrari. Tout cela aidera la Roma à avoir une apparence plus cohérente, ce qui serait difficile avec plus de sections pliantes ou même un toit souple.
Lorsqu’elle atteindra la production, la Roma devrait obtenir le même V8 biturbo de 3,9 litres développant 611 chevaux et 561 livres-pied de couple et une transmission à double embrayage à huit rapports que le coupé. Ce sera probablement un peu plus lourd. Cela remettra probablement en question l’avenir du Portofino M. Le Portofino était en quelque sorte le point d’entrée de la gamme Ferrari, mais il est extrêmement ancien, ayant été basé sur le California, et il n’aura pas le point de vente unique d’être un cabriolet au coupé de la Roma.
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