Des speedsters pour tout le monde ? Volkswagen stocke des pare-brise par crainte d’une pénurie de verre | Blog Auto


Nous avons entendu parler de constructeurs automobiles construisant des véhicules sans certaines caractéristiques de sécurité et de commodité pour contourner une pénurie de semi-conducteurs, mais cette dernière menace de la chaîne d’approvisionnement est potentiellement plus problématique. Volkswagen stocke des pare-brise par crainte que l’Europe ne subisse une grave pénurie de verre.

Les constructeurs automobiles travaillent sur une base juste-à-temps pour éviter d’avoir d’énormes stocks de pièces qui traînent et des tonnes d’argent qui y sont immobilisées. Mais le le journal Wall Street rapporte que Volkswagen achète des pare-brise et des fenêtres en gros parce qu’il pense que la flambée des coûts de l’énergie en Europe pourrait déclencher une pénurie de verre sur le continent.

Et tandis que des constructeurs comme Aston Martin, Ferrari et McLaren sont heureux de déployer l’étrange speedster de temps en temps, votre acheteur moyen de Tiguan ne sera pas extatique à l’idée de devoir porter un casque ou des lunettes pour faire la course à l’école .

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L’industrie automobile n’est pas la seule industrie à s’inquiéter de la pénurie potentielle de verre. La WSJ rapporte que le brasseur allemand Brauerei C. & A. Veltins a abandonné sa pratique habituelle d’acheter des bouteilles tout au long de l’année car les prix augmentaient jusqu’à 90 %. Le brasseur a plutôt passé une commande de 50 millions de bouteilles d’un coup pour l’étaler sur l’année. Nous espérons qu’il y a un grand entrepôt.

La production de verre est énergivore et implique de chauffer ensemble du sable, de la soude et du calcaire à l’aide de gaz naturel, mais le prix de ce gaz a explosé depuis que la Russie a envahi l’Ukraine. Environ 40% du gaz allemand provient de Russie, qui pourrait être sur le point d’augmenter encore les prix cet hiver, et la Russie a annoncé aujourd’hui qu’elle interromprait le gazoduc Nord Stream 1 vers le nord-est de l’Allemagne pendant trois jours, affirmant que des réparations étaient nécessaires.

Le président du régulateur de réseau allemand a déclaré Reuter que la société serait en mesure de faire face si la Russie redémarrait le gazoduc d’ici la fin de la semaine.

« Je suppose que nous pourrons y faire face », a déclaré Klaus Mueller à l’agence de presse. « J’espère que la Russie reviendra à 20% samedi, mais personne ne peut vraiment le dire. »