Si vous pensiez que la Buick GL8 rénovée était horrible, attendez de jeter un coup d’œil à ce prétendu prototype Buick de 2002.
Ressemblant à une version soviétique de l’Audi A2, ce mystérieux modèle est présenté comme un « prototype unique en état de marche » qui a échappé au concasseur.
Les détails sont limités, mais la liste Mecum indique qu’un total de trois véhicules auraient été construits. Alors que la Buick a survécu, les « 2 autres portant l’écusson Chevrolet auraient été détruites ».
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On ne sait pas pourquoi ce prototype a été fabriqué, mais le modèle est une berline cinq portes à l’allure triste avec un extérieur beige et une calandre d’apparence générique. Le modèle arbore également un revêtement noir, un bouchon d’essence exposé et une partie arrière qui donne l’impression de provenir d’une autre décennie.
En entrant dans la cabine, nous pouvons voir un intérieur relativement basique et plastifié avec un volant à trois branches, des sièges en tissu et des commandes minimalistes. Le modèle a également un badge Magneti Marelli sur le tableau de bord, ce qui semble suggérer que la connexion Fiat pourrait aller un peu plus loin que le style de Panda. Cela reste flou, mais Fiat et GM étaient plutôt copains au début des années 2000, avant leur divorce de plusieurs milliards de dollars.
Sous le capot, on aperçoit l’écusson Buick ainsi que ce que l’on dit être un moteur quatre cylindres de 1,5 litre. Il n’y a pas de mot sur les spécifications, mais il est jumelé à une boîte manuelle à cinq vitesses.
Bien que le prototype soulève plus de questions que de réponses, il n’aurait parcouru que 239 km avant d’être stocké pendant 18 ans. La liste indique également que le véhicule n’a jamais été immatriculé et n’est pas homologué pour la rue.
