BMW poursuit le programme d’essais rigoureux de son nouveau coureur d’endurance M Hybrid V8 et l’amène aux États-Unis.
Le développement et les essais de la BMW M Hybrid V8 ont principalement eu lieu sur des circuits de course à travers l’Europe, principalement sur des circuits en Italie et en Espagne. Les pilotes d’usine BMW M Connor De Phillippi, Sheldon van der Linde, Marco Wittmann, Augusto Farfus, Nick Yelloly, Philipp Eng, Dan Harper, Max Hesse, Neil Verhagen et Rene Rast ont tous eu l’occasion de conduire la voiture au rythme.
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À partir de septembre, le programme d’essais se déplacera vers divers circuits à travers les États-Unis avant les débuts en compétition de la voiture aux 24 Heures de Daytona en janvier 2023.
« Les premières semaines d’essais avec la BMW M Hybrid V8 se sont bien déroulées », a expliqué Andreas Roos, directeur de BMW M Motorsport. « Nous avons parcouru beaucoup de kilomètres, au cours desquels nous avons découvert les premières faiblesses, ce qui est tout à fait normal avec une nouvelle voiture, et en avons déjà résolu certaines. De plus, il était important d’avoir le retour d’autant de pilotes que possible, afin d’avoir une bonne première impression du comportement de notre prototype. Leur réponse a été très positive à ce stade précoce – tout le monde est impressionné par le potentiel que notre voiture LMDh montre déjà. Cela suivra dans les mois à venir. Nous avons posé de bonnes bases lors des tests en Europe. Nous entrons maintenant dans la prochaine étape de développement aux États-Unis.
Jusqu’à présent, la BMW M Hybrid V8 n’a été présentée qu’avec un camouflage unique, mais la livrée de course complète sera présentée le 22 septembre au Peterson Museum de Los Angeles.
Pour rappel, le M Hybrid V8 est doté d’un V8 biturbo de 4,0 litres qui produit 631 ch et 479 lb-pi (650 Nm) de couple et est complété par un système hybride avec un moteur électrique, un onduleur et un haut- batterie de tension.
