La compagnie d’assurance européenne AXA s’excuse pour un communiqué de presse qu’elle a récemment envoyé avec des images d’une Tesla en feu. Le test, dit-il, visait à démontrer un risque mais, il admet que l’illustration aurait dû être conçue différemment.
La démonstration a vu une Tesla Model S être tirée sur une rampe (conçue pour ressembler et simuler en quelque sorte le milieu d’un rond-point), après quoi elle s’est renversée sur son toit et un incendie s’est déclaré.
Destiné à illustrer comment placer des batteries sous un véhicule peut les exposer à certains types d’accidents, le test a attiré beaucoup d’attention dans le monde entier. Des images de celui-ci se sont même retrouvées dans notre couverture de l’histoire. Le problème était cependant que le feu était simulé.
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L’assureur AXA a mis en place cette incroyable démonstration d’une Tesla raclant sa batterie et s’enflammant.
Le seul problème était… c’était 100% mis en scène et 500% bizarre. Pour la sécurité du public, ils ont retiré la batterie et… installé des pièces pyrotechniques.
Dans quelle chronologie étrange nous sommes. pic.twitter.com/M3er4ML3ep– Gavin Shoebridge (@KiwiEV) 31 août 2022
AXA admet librement avoir mis le feu dans le cadre de sa manifestation, ce qu’elle dit avoir clairement indiqué aux personnes présentes. En fait, c’est pour la sécurité de ces personnes qu’il a retiré les batteries de la Tesla et les a remplacées par des pièces pyrotechniques, ce qui est plus facile à voir dans la vidéo ci-dessus.
« Le crash test réalisé avec un modèle Tesla n’a pas causé de dommages au train de roulement de la voiture susceptibles de provoquer un incendie de batterie, contrairement à ce que des images ont pu laisser penser », a écrit la société dans un communiqué cette semaine. « Ce test n’a donc pas confirmé ce scénario d’accident. »
Elle affirme qu’elle aurait dû le préciser dans le communiqué de presse qu’elle a diffusé, notamment à côté des images du « test » qu’elle a inclus dans le colis.
« Rétrospectivement, ce test, destiné à illustrer un risque supposé, aurait dû être conçu différemment », écrit-il. « Il faut reconnaître que les images publiées donnent [an incorrect] impression lorsqu’elle est sortie de son contexte.
La mauvaise communication est particulièrement exaspérante car dans le communiqué de presse qu’AXA a envoyé concernant la sécurité des véhicules électriques, il a été écrit qu’ils ne sont pas plus susceptibles de prendre feu que les véhicules à combustion. En effet, le risque d’incendie est faible dans les deux. L’incidence des réclamations d’assurance en raison d’un incendie dans tous les véhicules est inférieure au nombre de réclamations qu’elle gère pour des dommages causés spécifiquement par des martres, un petit rongeur ressemblant à une belette.
