Waze est un outil de navigation et d’évitement de la police populaire, mais la plupart des gens ne se rendent probablement pas compte que l’application dispose d’un service de covoiturage depuis six ans. L’activité de Waze s’est récemment développée au point que la branche de covoiturage de l’organisation appartenant à Google n’est plus aussi populaire qu’elle l’était autrefois. En conséquence, la société ferme le service pour se concentrer sur ses autres produits.
Les services de covoiturage de Waze étaient disponibles pour les personnes au Brésil, en Israël, au Mexique et aux États-Unis. Bien qu’il ferme la fonctionnalité dans ces pays, les utilisateurs peuvent toujours utiliser l’application pour les informations sur le trafic et les outils de navigation. Les données de Waze montrent que les gens conduisent jusqu’à 15 % de plus qu’avant la pandémie, il existe donc encore de nombreuses opportunités pour l’application de navigation et d’infodivertissement de l’entreprise.
Un porte-parole de Waze a déclaré Tech Crunch que l’entreprise veut se concentrer sur le trafic et décongestionner les villes. Waze se concentre également sur la réduction des coûts de diverses solutions de mobilité et sur l’amélioration de la sécurité et de la disponibilité.
À ses débuts, la fonction de covoiturage de Waze offrait un service qui n’existait pas, mais qui a rapidement changé lorsque Uber et Lyft sont apparus. Puis, en 2020, la pandémie de COVID-19 a fermé les bureaux et a entraîné un changement significatif dans la manière et le lieu de travail des gens, réduisant leur dépendance aux taxis, au covoiturage et aux services de covoiturage. Les gens sont de retour à la conduite et aux trajets quotidiens, et Uber, Lyft et d’autres ont montré qu’au moins une partie du marché évolue dans la direction opposée.
